Amortizoarele-l

Amortizor (l Dämpfer -. Amortizorul în acestea prin șoc dämpfen -. Mute) - un dispozitiv de suprimare (amortizare) sau prevenirea oscilațiilor. rezultând în mașini, dispozitive, sisteme sau structuri în timpul funcționării acestora.

Amortizor într-un sens general - cineva sau ceva care are un efect calmant, smyagchayusche.

• amortizoare hidraulice si pneumatice sunt utilizate în sisteme hidraulice, regulatoare automate și instrumente de măsură. amortizoare hidraulice sunt împărțite în amortizoare de pulsații, regulatoare de debit, amortizoare de pulsații și ciocan apă absorbanți. De asemenea, în grade diferite ca amortizoare hidraulice cu ajutorul pistonului standard si un acumulatoare cu membrana balon.

• La mașinile electrice de amortizare (amortizor de lichidare) - inductor. prevenind o creștere bruscă a curenților de comutare sau tensiuni în circuitele electrice; de exemplu, în caz de scurtcircuit sau conduce.

• Instrumentele muzicale cu coarde amortizor - un dispozitiv pentru a opri vibrația corzilor constând din kolodochek individuale (la pian) sau paranteze (harpă), lipite simțit moale (Felt).

• Suspensiile de automobile și alte vehicule utilizate dispozitive de amortizare - amortizoare.

• Sistemele acustice (așa-numitele „coloana“ ..) Amortizor - bandă care fixează membrana pentru elementul cadru audio. De obicei realizate din materiale polimerice (pentru elemente HF), din cauciuc sau spumă (pentru componente de clasă medie și joasă frecvență). Este folosit pentru a stinge membrană oscilații reziduale.

• În aviație: un amortizor de vibrații aeroelastice ale aeronavei - sistemul independent de la bord electronic sau subsistem ca parte a sistemului de control automat al zborului (ACS), conceput pentru anularea automată a vibrațiilor de scurtă avion în zbor, apar în mod inevitabil, cu modificări în ecranul de zbor și, cel mai important, pentru a preveni involuntar pilot de avion leagăn, ceea ce ar putea duce la suprasarcini semnificative și eșec structurale. Din punct de vedere tehnic, se compune dintr-un grup de senzori giroscopice monitorizează mișcarea unghiulară a aeronavei în spațiu, și un circuit electronic de prelucrare a amortizare unități de amplificare a semnalului și execuție inclus în serie în circuit de comandă mecanică sau semnalele sunt amestecate cu celelalte semnale de control ACS. Problema retentiei longitudinala progresiva acut manifestat într-un bombardier supersonic Tu-22. prototip Su-27 a fost pierdut din același motiv. Problema-desigur eco leagăn încă relevante pentru aeronave aproape toate grele (inclusiv pasagerii) și este denumit „pas olandez.“ Aproape toate aeronavele de mare capacitate de pasageri au de schimb valutar damping automat.

• Amortizorul de management al riscului - valoarea de prag a riscurilor de securitate pentru întreprindere. Mecanismul de amortizare necesită analiza potențialelor amenințări de risc sau factori care conduc la aceste amenințări, valori prag de determinare de securitate, intervalul de selecție a riscului conștient că este gata să-și asume entitate.
• În amortizor de programare - componentele de sarcină ale sistemului de echilibrare la sistemul de salturi rata de sosire a datelor.

O proprietate importantă a amortizorului este de a reduce factorul de calitate al sistemului oscilant la care este conectat. Principiul de funcționare a amortizorului este transferul ireversibil primit energie pentru a le încălzi, sau degradarea materialului. De exemplu, uleiul din amortizorul previne oscilații parazite după trecerea obstacole roata. Uleiul este încălzit.

damping Foarte bine este nisip: absorbția de energie pe boabe freacă unul de altul (călduri) și zdrobit (defecțiune mecanică).