Cum am trăit fără o mașină, eu trăiesc așa cum vreau eu

Cineva cu acest lucru începe șederea lor în noua lor patrie - să obțină drepturi în permisul de conducere engleze. Când m-am întâlnit cu românul, primul lucru pe care m-au sfătuit să - mână pe la dreapta! Apoi, va fi liber să călătorească.

- De ce să fie liber în mișcare? - l-am întrebat cu naivitate.

- Pentru a merge pentru cumpărături, - în mod automat au răspuns.

- Și de ce du-te pentru cumpărături - tot ce am vrut să știu.

- Ce altceva pot face? - au întrebat - La început am luat-o razna din lene, - mi-a spus fiecare consilier.

- Știi, - i-am răspuns - am dimineață începe cu un loc de muncă și poate ajunge până târziu. Dacă mă duc undeva, nu am timp, atunci.

- Ah-ah-ah-ah-ah-ah, - „știind“, au dat din cap, dar nu a înțeles nimic, dar cu mișcarea liberă a ideii de mine în urmă.

Eu trăiesc, ghidat de considerații raționale, și nu se poate plânge că acestea au însumat o dată. Am avut prieteni cu care am fost în relații bune cu toată viața Institutului înainte de divorț. Odată, prietenul meu, dacă reproș, sau cu întrebarea, mi-a spus într-un temperament:

- De ce ești împotriva noastră, în cazul în care nu au fost părăsesc, întotdeauna călătoresc, fie cu mijloacele de transport în comun sau pe jos du-te (atunci când am trăit în apropiere)? De ce n-ai chema un taxi? Toți prietenii noștri sunt lăsându-ne într-un taxi, dar tu - nr.

Desigur, fiecare are propria lor psihologie, punctele de vedere cu privire la cheltuirea banilor, prioritățile dumneavoastră. Dar, pentru un motiv oarecare nu mi-a cerut, așa cum ne-am luat, noi - în primul „toți prietenii“ - a cumpărat o mașină, apoi un al doilea, apoi oa treia mașină în familie de patru persoane.

a venit un astfel de timp. Am nevoie de câteva luni va merge la o școală de limbi străine. Și, deși poate fi făcută cu autobuzul, John vrea pacea lui de spirit, pe care am făcut-o pe mașină.

Mă voi concentra pe tema de autobuze. În orașele mici ale Americii nu este un parc de transport de călători. Am avut noroc că el este în Tampa. Și a făcut-o foarte eficient. Să vă spun, există o mulțime de interesant.

Există autobuze și chiar un tramvai! Stația de tramvai merge la centrul de afaceri, pentru o mai degrabă exotică. Toate de transport se execută pe un program. Programul poate fi găsit pe site-ul web al companiei de transport și în fiecare autobuz există broșuri pentru fiecare cale pe care le puteți lua gratuit.

Dacă, de exemplu, te duci cu autobuzul nr 8, atunci va fi broșuri traseul 8-lea, precum și broșuri ale tuturor traseelor ​​care se intersectează cu al 8-lea, în cursul mișcării sale. Autobuzele sunt dotate cu aer condiționat, și atât de puternic, încât chiar și la rece, uneori. Un alt autobuz este echipat cu atât de multe tot felul de clopote și fluiere, că acestea sunt necesare pentru a spune separat.

Sens unic de călătorie costă doi dolari. călătorie Ziua - patru dolari, și plimbare pe autobuzele toată ziua! Ai aceeași mașină, după plata emite un card, pe care apoi de fiecare dată când rostogolit în aceeași mașină.

Șoferul este nici bani în mâinile nu dețin și este dat nici o schimbare. Dacă nu aveți podraschet, de livrare nu este nici o mașină, nici conducătorul auto.

Lângă casa noastră există un transport ingenios - mersul pe jos patru autobuze, la care puteți ajunge aproape oriunde în oraș. Este foarte convenabil! Când copiii mei au rămas cu noi, au vrut initial sa inchiriati o masina, dar sa dovedit că o săptămână este un complet neprofitabilă. Apoi au stabilit atât de bine pentru autobuzele noastre, care au condus ele însele nu au probleme, și chiar m-au învățat modul în care doresc să folosească, pentru care o specială vă mulțumesc pentru ei.

autobuz de ieșire - la cerere. De-a lungul fiecare parte a cablului de autobuz este tensionat, pentru care trage, dacă te duci la următorul, conducătorul auto se oprește, te duci.

Niciodată, chiar și în orele de vârf, nu am vazut autobuzul de o mulțime de oameni, cel mult, atunci când toate sunt ședinței, există câteva locuri goale. Aceasta este, probabil, ceea ce ei numesc un „blocaj“! Toți preferă să stea pe una. Rareori se asaza la tine.

Acum a venit rândul vorbesc despre adaptare. Voi începe de la intrare. Când sosește autobuzul în stația de autobuz, el mereu priposazhivaetsya, „cu sufletul la gură departe“, pentru a nu urca în ea. După ce a trimis - purjat din nou. În cazul în care trebuie să se rostogolească un scaun cu rotile, șoferul aruncă un șorț pe curte și apoi trapik-rulare. Foarte convenabil.

Apoi șoferul merge la salon, lifturi și adaugă scaunul din față. Se pare locul ideal pentru un scaun cu rotile. El este cumva stabilește că nu este rulat în timpul mișcării. Atât pasagerul poate ține pe mânerul de pe partea.

O altă caracteristică rece, care sunt echipate cu toate autobuzele - cadru afară pentru biciclete. Este în partea din față a autobuzului. Dacă motocicleta nu este pe ea, este presată pe partea din față a autobuzului. Pentru a pune-l mare, trebuie să-l îndoiți, se diluează piciorușul cu roți și fixați de roata.

În acest cadru puteți pune două biciclete. Nici bani suplimentare nu trebuie să plătească pentru asta. Când autobuzul vine la o oprire, bicicliștii merg prudent în față, cadrul deschis, set de mare. Dacă ei au ceva nu funcționează, șoferul va duce la ei pentru ajutor.

Curiozități au fost de mai multe ori, atunci când proprietarii de ei înșiși din autobuz și a uitat să ia marea lor, apoi a fugit și a bătut pe partea sa. Dar nu am văzut nici un singur caz, conducătorul auto a continuat drumul și nu s-au oprit.

Conducătorii auto întotdeauna calm și prietenos. La activitatea sa de bază măsurată, nu plină de stres. Ele sunt în nici o grabă, nici unul cultură.

Un alt detaliu interesant - ruta. Dacă vom merge cu masina, de exemplu, de la punctul A la punctul B, o poti face pe mare veyu. Autobuzul este același mod face zonele rezidențiale exclusiv. Acolo ei se răsucească aceste monograme și bucle, numite la capetele moarte, face opriri la fiecare 50 de metri. În general, toate pentru comoditatea de oameni se deplasează în ea.

Autobuzele cea mai mare parte a merge negru. Dar nu fluctuează. Am fost foarte mic care se înalță tot, dar confortul meu combinat cu raționalitate. John teribil de îngrijorat, ca voi merge pe un autobuz? Și ce e în neregulă cu asta? Am fost acolo nimeni rănit, stai propria mâncare pe laturile arata, memoreze modul de a explora orașul.

Asta e școală am fost norocos - puteți merge pe jos, dacă doriți, puteți lua autobuzul. Dar, totuși, nu rezolvă problema, pentru că am de gând să caute un loc de muncă, aveți nevoie pentru a muta, indiferent de programul de transport public.

La diferite forumuri văzut o discuție despre cazul în care merită să dreapta - în avans, la domiciliu sau deja aici? Răspunsul fără echivoc nu este găsit. In practica mea, am mai multi prieteni care au început să conducă o mașină acolo, și într-o vârstă foarte matur.

Clasa! Ați descris aici este doar tot ceea ce am vrut să spun ca răspuns la întrebarea enervant interlocutori: „Ei bine, atunci când aveți de gând să cumpere o mașină și de a explora adevărat mod de viață american“ ... Acum este doar o referință pentru a le piei.

Dar serios, atunci poate că cineva suferă într-adevăr, fără o mașină, ori de câte ori în statele a trăit, mai ales în cazul în care sângele se dezlănțuie dorința veșnică de afișări. Nu sunt, de asemenea, interesat de cumpărături, fără filme, nici restaurante ... Munca mea de creație îmi oferă toate experiențele necesare.
Iar beneficiile merg la mașină în „supermarket ieftin“, în opinia mea, este foarte discutabil ...
Deci, vă mulțumesc pentru post raționalizate superba!

Sunt de acord cu tine în ceea ce privește experiențele și cumpărături. Aș putea adăuga că, în marile orașe mai ușor să se deplaseze cu mijloacele de transport public sau metroul - în blocaje de trafic nu stau.
Dar când am primit drept și încă mers, a devenit mai liber, m-am dus la școală în limba engleză, a găsit un loc de muncă și a devenit mai bine asimila în mediul înconjurător. Așa că toți au argumente pro și contra lor.