Cum de a alege o bicicletă rutier (tabelul Rostovka), viteza medie

biciclete rutier - ușor, rapid și practic biciclete pentru transportul pe drumuri plate la viteză mare. Printre „frații“ săi Roadies deține primul loc în caracteristicile de mare viteză, se pot dezvolta mai mult pe deplin toate grupele musculare, precum și ușor de operat.

Cele mai populare această formă de transport a câștigat fani în cyclocross și un stil de viață sănătos. Combinația de caracteristici atractive de biciclete rutier face mai mult și mai popular în țara noastră. Din păcate, drumuri bune și trasee care nu are în fiecare regiune care limitează oarecum cererea pentru acest tip de biciclete pentru biciclete de munte sau hibrid. Cu toate acestea, shossery se pot întâlni în mod frecvent, și nu numai în timpul velosezona, și pe tot parcursul anului. Ce este atât de special ascunde bicicleta, precum și abordarea corectă a alegerii sale, a subliniat în detaliu în acest articol.

Caracteristici biciclete rutier

Distinctiv shossera Opțiuni de biciclete, care determină apartenența la această clasă:

• cadru ultra-light;
• roți cu diametru mare;
• anvelopă netedă subțire;
• furcă față rigid;
• roată îndoită;
• avansate de transmisie;
• frâne ușoare.

Cadrul prevede o bicicleta drum cu două index principal - luminozitate și rezistență ridicată. Acești doi indicatori determină în mod direct dinamica de mișcare și durabilitate. La shosserov acestea sunt realizate din aliaj de aluminiu - metal sau fibra de carbon - fibra de carbon. caracteristici de rezistență mai bună au cadre de carbon, dar ele costa mult mai scump decât aluminiul.

biciclete de curse rutiere sunt echipate cu roți de diametru mare - 28 inci. Exact același siglspidov a pus unele modele pe bicicletă și hibrizi-ciclo transversală. Ceea ce face ca o zonă de roată mare? Prima accelerare rapidă, viteză constantă și o rolă mare. Ultimul parametru este deosebit de important pentru Roadies la manevră, între obstacole, atunci când bicicleta se deplasează datorită inerție al roții.

În plus, roțile mari absorb pe biciclete mici umflaturi si fisuri în drum. Cu toate acestea, eficacitatea acestei deprecieri este nesemnificativă.

Anvelope de pe aceste roți mari Roadies sunt aproape invizibile, dar ele sunt. Racing anvelope înguste biciclete de clasă prevăzute cu un profil neted, cu o grosime de 18-28 mm. pompat lor la presiune foarte mare, ceea ce elimină pierderile dinamice. Modelul benzii de rulare este slabă.

Rularea autobuz viteză de suprafață

Roadies sunt prevăzute cu furci rigide, ca fiind destinate pentru conducerea pe drumuri plane. Suspendarea furcă ar juca un rol în acest caz, „frână“: să swinging în mod constant bicicleta într-o direcție verticală, și nu a permis să fie dispersată.

Volan-ram - o caracteristică distinctivă a shossera. Design-ul are o rezistență redusă a aerului, astfel încât bicicleta se caracterizează printr-o manevrabilitate excelentă chiar și în fața unor turbulente puternice. În plus, forma curbată a volanului permite pilotului să schimbe periodic poziția mâinilor pe traulărilor lungi.

„Coarne de berbec“ roata este considerat anatomice

biciclete de curse Road dezvoltă o viteză mare la nivelul solului, depășește cu ușurință urca abrupte lungi și scurte, o mare parte a spirelor și nu se teme de vânturi puternice. rol important în acest jucat de sistem de transport cu o gamă largă de rapoarte de transmisie. Sistem clasic - 3 X 3 X 8 sau 9, cu un total de până la 27 de combinații de transmisie.

biciclete de curse sunt echipate cu frâne de lumină puternică acaride modulare. În comparație cu alte tipuri de frână au cea mai mică greutate, ceea ce este foarte important pentru accelerația și viteza.

Pe noile modele nu sunt stabilite pedale care pot fi foarte confuz atunci când cumpără o mare prima dată. Așa sa întâmplat că pedalele universal Roadies nu sunt furnizate, precum și necesitatea de a le achiziționa separat, având în vedere dimensiunea și forma picioarelor.

• Viteza medie de 2-3 km / h mai mare decât MTB la intrările putere egală;
• viteza maximă de 7 km mai mult, comparativ cu o bicicletă de munte, valorile limită în condiții ideale, se poate ajunge la 50-60 km / h;
• stabilitate ridicată în mișcare activă;
• manevrabilitate redusă la viteze reduse.

Roadies șaua așezată deasupra volanului, prin aterizare subestimat, iar corpul devine poziție orizontală sau aproape de ea. Acest nimicește Aero-rezistenta, dar afecteaza vizibilitatea pe părțile laterale și din spate.

Ce tipuri de shosserov găsite la vânzare

Ce companie de a alege o bicicletă

biciclete de curse de tip rutier sunt împărțite în trei tipuri:

biciclete universale de multe ori sunt de acord cu noțiunea îngust la minte de „Roadies“. Conceput să călătorească pe distanțe lungi de la 50 la 250 km la un moment dat. Frecvența recomandată de utilizare - de mai multe ori pe săptămână. O dată sau de două ori pe an, aveți posibilitatea să se rostogolească pe excursii de grup se întinde peste 250 km.

Geometria cadrului asigură poziția polunaklononnoe biciclist: unghiul de înclinare față de orizontală în termen de 70 de grade.

Varianta de agrement este echipat cu o directă MTB-roți și este potrivit pentru cei care în mod fundamental nu acceptă „roata-RAM“ și nu-i place să meargă într-o poziție pe jumătate îndoit. Spre deosebire de biciclete shosser universale, cărucioare oferă o poziție mai verticală a corpului și o vedere mai bună pentru părțile laterale. De asemenea, potrivit pentru deplasare la viteză redusă. Acest tip SB este uneori menționată ca hibrizi.

Acest model combină confortul unei roți de control direct și rata de Roadies

Race Roadies - cel mai simplu și dinamic biciclete: cadru de carbon, „imponderabilitate“ și roți robuste, echipamente de înaltă calitate. Aceasta bicicleta este proiectat pentru competiții, maratoane și de călătorie rutier. cadru geometric „flexează“ biciclist de aterizare foarte scăzută, respectiv, în mod substanțial rezistența la zero, aer, chiar într-un vânt din față. Costul în comparație cu modelul versatil si casual va fi semnificativ mai mare. Cu toate acestea, merită să ne amintim că motocicleta rutier nu este ieftin.

Cum de a alege o bicicletă rutier

Primul lucru este de a se potrivi cu bicicleta - este parametrii biciclistului. Prima se pune accent pe creștere, deoarece acesta este ales de dimensiunea cadrului.

Rostovka - indicator prin care roata corespunde creșterii omului. Raportul corect va oferi un confort maxim de miscare, elimina oboseala picioarelor, brațelor și spate, va elimina riscul de rănire în timpul mersului.

mese speciale au fost dezvoltate pentru orientarea unde înălțimea (în cm) corespunde cu lungimea tubului scaunului bicicletei.

Tabelul rostovok pentru biciclete rutiere:

Creșterea biciclistului, a se vedea

creștere înălțimea cadrului este determinată de distanța dintre capetele tubului scaunului

Pentru a confirma datele din tabelul utiliza a doua metodă de determinare a conformității biciclistului de creștere:

1. Puneți bicicleta în poziție verticală, ținându-l ferm.
2. Stand direct deasupra tubului de sus a cadrului, astfel încât a fost între picioarele mele.
3. Distanta dintre inghinală la cadru trebuie să fie de cel puțin 6 cm, in mod optim - 10 cm, sau de palmier în poziție verticală trebuie să aibă loc în acest decalaj. Acest lucru va fi optim Rostovka.
4. Dacă între palma și cadrul (și mâna și zona inghinală) rămân spații libere mari, ridicați bicicleta mai mult și vice-versa.

Metoda clasică de selecție a unei biciclete de creștere

Deci, Rostovka sortate, vom merge mai departe, după ce criterii are dreptul de a alege o nouă Roadies.

1. Stai pe bicicletă și a vedea pe butucul roții din față. proiecția sa ar trebui să fie aproximativ în mijlocul corpului, sau un pic mai departe. În caz contrar, modelul sau nu o creștere sau o șa nu este reglat corect.
2. afectează în mod direct înălțimea scaunului de aterizare. La anumite modele, ar trebui să fie reglementată în măsura în care este posibil să se realizeze „picioare drepte aproape“ de pe pedala în poziția de jos. Acest lucru asigură o poziție optimă a corpului: pentru biciclete rutier este aproape de 90 de grade.
3. Mâinile trebuie să fie liber să se întindă pe volan și să ia la punctele extreme ale coarnelor. Dacă degetele abia ajunge la mânerele de frână și manetok, bicicleta este prea „lung“ și ar trebui să caute o versiune mai mică.
4. Lățimea direcției trebuie să corespundă aproximativ cu lățimea umerilor.

biciclete rutiere variază în cost, care este determinată de materialul cadru și calitatea componentelor: jante, frâne, manetok, zornăie. copertine de calitate atribuită nivelurilor corespunzătoare: începător, intermediar și profesional. Ultimul este împărțit în curse calitative și amatori.

Luați în considerare modelul de componente de transmisie de la producători bine-cunoscute de piese de schimb: SRAM și Shimano:

Pe baza valorii modelelor de biciclete și componente pot estima nivelul de utilizare și se referă-l la propriile lor cerințe. Asta este, du-te în ordine inversă. Conform materialului de cadru se poate spune următoarele: pentru confort și călătorii lungi, se recomandă de a alege de carbon, și „pentru sine“ în oraș - aluminiu.

accesorii opționale

Mersul pe bicicleta rutier - disciplina specifice, și nu există alte achiziții nu sunt suficiente.

Casca obligatorie pentru shossera biciclist. Conduce pe drumurile pline de pericol, și de securitate este nevoie de mai mult de un traseu de pădure sau pe dealuri.

Genunchiere și cotiere va proteja bratele si picioarele in toamna, va crește nivelul de securitate și de vigilență.

Și, de asemenea, puteți cumpăra și de protecție a organismului

Mănușile nu va iesi de porumb din frecarea constantă a volanului și mâinile se vor adăuga moliciune.

Rucsac. Fixarea trunchiului și coșul de pe shosser-biciclete disponibile. Deoarece toate obiectele de uz personal trebuie să efectueze pe spate. Cu toate acestea, este mult mai convenabil în comparație cu trunchiul.

Oglindă retrovizoare un pic pentru a crește greutatea bicicletei, dar va permite un control mai bun al situației. O oglindă este plasată pe partea stângă, două - la ambele capete ale volanului.

Protecție împotriva furtului din oraș oferă un sistem de blocare pentru biciclete. și în întuneric drumul spre lumina farurilor. Spate reflectorizante intermitență face călăreț vizibil pe drum lateral.

Un set de instrumente: chei, hexagon, șurubelnițe, stripteuze, montazhki - tot ceea ce poate fi util în repararea armăsarul pe două roți. Camere și o pompă nu este recomandată numai pentru a cumpăra, ci, de asemenea, să ia pe drum.

concluzie

Road biciclete - este o oportunitate de a se bucura pe deplin farmecul unui mare viteză de conducere pe autostrăzi și drumuri urbane. Cu abordarea corectă la selectarea și funcționarea acestui accesorii simplu, durabile și ușor să se rostogolească bicicleta este capabil de mai mult de o mie de mile, și suplimentare pentru a face călătoria în condiții de siguranță și confortabil.