Cum de a încărca bateria în mod corespunzător, cât de mult timp

Atunci când vehiculul funcționează cu probleme electrice de lucru cu bateria masinii, de obicei, nu se pune. Desigur, în cazul în care nu sunt incluse permanent lăsați puternic consumatorii de energie electrică de încălzire auto. Dar este necesar să se arde siguranța care protejează circuitul generatorului de excitație, iar încercarea de a porni de lângă mașinile de motor nu va reuși. După aceea, înainte de proprietarul mașinii acolo anterioară nu întrebare relevantă: „cum pentru a încărca bateria corect?“. Odată cu disponibilitatea încărcătorul bateriei nu este nimic complicat o baterie de încărcare corespunzătoare mașini la domiciliu nu este. Încărcarea bateriei autovehiculului încărcător automat cel mai simplu și controlul asupra procesului nu este necesară.

acumulator de vehicul (baterie reîncărcabilă) este utilizat pentru a porni motorul auto și sursa de alimentare auxiliară într-un moment în care motorul mașinii nu este pornit.

Evaluarea stării bateriei

Ce pornire auto entorse „lente“, nu neapărat datorită faptului că sursa chimică auto de putere epuizat. Deci, înainte de a trage masina pentru a încărca bateria, este recomandat să-l verifice.

Măsurătorile sunt efectuate atunci când motorul mașinii nu este pornit. Un acumulator complet încărcat mașinile electrolit are o densitate de la 1.27 până la 1,29 g / cm3 și o tensiune terminală între 12,3 și 12,9 V. Atunci când încărcătura rămasă de 70% în aceasta, densitatea electrolitului este de la 1.23 la 1,25 g / cm3 și o tensiune de la 12,0 până la 12,1 V. sursă de curent până la jumătate va avea o descãrcat densitatea electrolitului 1.16-1.18 g / cm3 și arată tensiune 11.8-12, 0 V. complet descărcat va avea o densitate de 1.11-1.13 g / cm3, iar tensiunea scade sub 11 V.

pregătirea pentru încărcare a bateriei

Pentru a încărca bateria în mod corespunzător la domiciliu, urmați astfel de pași:

1. Scoateți bateria din vehicul.
2. Curățați suprafața carcasei bateriei de murdărie și electrolit. Puteți utiliza o soluție apoasă de bicarbonat de sodiu obișnuit, preparat la un raport de 1 lingura de bicarbonat de sodiu la o cana de apa. Soda utilizate pentru a neutraliza electrolit, care este cunoscut, este compus din acid sulfuric diluat cu apă distilată.
3. Curățați bornele bateriei de oxid. lucru Dreptul de a face acest lucru cu un cutit sau șmirghel cu granule abrazive grosiere.
4. Ștergeți suprafața superioară a cazului bateriei.
5. Scoateți mufa de la baterie.
   
6. Verificați nivelul electrolitului. Cu nivelul de umplere insuficient în baterie cu apă distilată până la nivelul de electrolit a fost peste nivelul sumei minime acceptabile. În cazul în care acumulatorul dvs. nu are filigrane, asigurați-vă că suprafața electrolitului a fost câțiva milimetri deasupra marginii superioare a plăcilor de electrozi.
7. Observarea polaritate, conectați ieșirea redresorului la bornele bateriei.
8. Conectați încărcătorul.
9. Dacă utilizați un dispozitiv non-automat, pentru a regla parametrii de ieșire ai încărcătorului.

metode de taxa

încarcă în mod corespunzător bateria într-una din cele trei moduri:

1. La un curent constant. Această metodă este utilizată pentru nivelarea și pentru încărcarea accelerată.
2. La o tensiune constantă. Include 2 subspecii - o taxă modificată (reduce ușor amperajul la începutul încărcării) și reîncărcarea constantă.
3. Automat (combinat). Aceasta are loc în două etape. Primul curent de încărcare este de forță constantă egală cu 1/10 din capacitatea nominală. După atingerea 14,4-14,8 V tensiunea de încărcare a bateriei este comutată la o tensiune constantă, scade a curentului de încărcare datorită rezistenței interne a creșterii bateriei. Această metodă este scutită de dezavantaje ale ambelor. El a menține rata de încărcare optimă excluzând supra-tensiune, ceea ce duce la hidroliză și de evacuare a gazelor periculoase.
   

Primele două moduri de a încărca bateria are plusuri și minusuri sale. Prima metodă constă în conectarea bateriei la o sursă de alimentare cu o tensiune constantă de putere de curent nu este mai mare V. Putere curent 16.2 în timpul încărcării timp de 20 ore poate fi calculat dacă capacitatea bateriei este împărțită la 20 de ore. De exemplu, pe baterie masina ta capacitate de 50 Ah Și apoi 50 h / 20 h. = 2.5A instalat. La 10 taxa de oră, pentru a determina capacitatea de încărcare a bateriei curent împărțit la 10 ore. Asta este, pentru a umple în mod corespunzător aceeași baterie timp de 10 ore și este nevoie de curent de încărcare de 5 A. Unul dintre principalele avantaje ale acestei metode - o încărcare completă a bateriei. Dintre dezavantaje pot fi menționate necesitatea de a stabiliza degajarea de gaz și electrolit de încălzire curent, considerabile.

Încărcarea prin această metodă este recomandată în două etape - mai întâi să fie egal cu curentul de încărcare la 1/10 din capacitatea nominală, și după atingerea unei tensiuni de 2,4 V băncile reduc sale de 2 ori. Sfârșitul de încărcare este determinată de apariția gazeificarea - „buba“ a electrolitului.

alternativă

A doua metodă constă în stabilizarea tensiunii de încărcare, curentul variază, astfel, în funcție de rezistența bateriei. Această tehnică vă permite să încărcați bateria de până la 85-90%. Avantajele metodei:

• reducerea rapidă a bateriei în stare de lucru;
• cea mai mare parte din energia consumată la începutul procesului, este cheltuit pe restaurarea masei active a plăcilor.

Principalul dezavantaj - o încălzire puternică electrolit datorită marilor forțe existente la începutul încărcării. Egalizarea de încărcare este proiectat pentru a elimina consecințele evacuărilor profunde. Foarte bine elimina electrozii sulfatare în creștere.

Metoda Push este folosită pentru a restabili rapid sursa stare de funcționare după descărcare profundă. Permite creșterea actuală la începutul încărcării până la 70% din capacitatea nominală, dar nu mai mult de o oră. Ca urmare a 45 de minute de curent de încărcare este redus la jumătate din capacitatea nominală. Încă 1,5 orei curente de încărcare se constituie 30% din capacitatea nominală. Acest lucru necesită o taxa obligatorie controlul temperaturii electrolitului. Dacă temperatura crește la 45 ◦ C, încărcarea trebuie întreruptă.

Pentru a aplica metoda de traseu a bateriei accelerate cât mai puțin posibil, deoarece utilizarea regulat reduce semnificativ durata de viață a bateriei.

Despre capacitatea bateriei

Printre proprietarii de automobile există un aviz cu privire la inadmisibilitatea instalației pe baterie masina cu capacitate mare, deoarece bateria auto mai mare capacitate se presupune că nu va avea timp să se încarce. Cu toate acestea, cantitatea de energie este nevoie pentru a porni motorul masinii, nu depinde de capacitatea bateriei. Prin urmare, atunci când un generator de funcționare va fi completat cu atât mai mare a bateriei și capacitatea mai mică pentru una și, în același timp. Deci, instalarea pe baterie auto cu o capacitate mai mare de recomandat sa nu va aduce prejudicii.

încărcătoare

Încărcătorul (încărcător) este utilizat pentru încărcare acumulatoare electrice de curent alternativ de rețea. Memoria constă dintr-un convertor de tensiune (transformator redresor sau puls), regulatorul regulator de tensiune pentru a reglementa unitatea de curent și, uneori, de încărcare afișare format din LED-uri switch-uri sau ampervoltmetrov. Diferite baterii reîncărcabile tip de memorie, tensiunea lor de operare și capacitate.

Desemnarea Memorie pentru baterii auto: X B / C, în care X - numele încărcătorului, B - capacitatea maximă a unei baterii reîncărcabile în amperi-oră, C - tensiunea maximă de funcționare în baterie reîncărcabilă volt. Dacă valoarea B de memorie este mai mare de 170 Ah, atunci acesta poate fi utilizat nu numai pentru încărcare, dar, de asemenea, pentru a ajuta la pornirea mașinii cu motor.