Cum de a încărca încărcătorul auto

Încărcarea bateriei autovehiculului, în cazul în care încărcătorul nu este ceva foarte complicat și inaccesibil automobilist obișnuit. Atâta timp cât vehiculul pornește fără probleme, puțini oameni cred despre starea bateriei. Dar, cu debutul primului rece grav, problema modului de a încărca bateria devine deosebit de important.

exploatarea și întreținerea incorectă poate duce destul de deteriorat rapid chiar și o bună baterie de masina. În acest articol vom vorbi despre modul în care să se încarce corect încărcătorul auto și să aibă grijă de el.

De asemenea, pot fi utile următoarele materiale:

În cursul funcționării regulate a vehiculului, bateria este reîncărcată în mod constant de către generatorul. Necesitatea de a utiliza încărcătorul cel mai probabil să apară în timpul opririi prelungite a aparatului sau orice defecțiune a generatorului.

Instrucțiuni de încărcare a bateriei auto

încărcarea bateriei auto nu este complicat, dar cum să încărcați în mod corespunzător bateria nu știe toată lumea.

Încărcați acumulatori cu plumb acid cele mai comune (tip WET) trebuie să fie constantă (rectificat) curent. În principiu, pentru a încărca bateria, puteți utiliza orice tip de redresoare, ce permite reglarea de încărcare curent și tensiune de încărcare.

În același timp, încărcătorul (abreviat - ZU) pentru baterie de mașină ar trebui să fie în măsură să crească tensiunea de încărcare 16,0-16,5 V, deoarece în caz contrar nu se poate încărca bateria moderna complet sigilat (până la 100% din capacitatea sa reală ).

În cazul în care bateria este instalată în vehicul. să-l încărcați în mod corect, mai întâi a determina care a bateriei duce conectat la „greutate“ (corp) a mașinii. Pe majoritatea vehiculelor la „greutate“ conectat „minus“. Dacă aveți o baterie de mașină este conectat în același mod, atunci firul pozitiv trebuie să conectați încărcătorul la borna pozitivă a bateriei, iar negativ - la „greutatea“ a masinii (poate fi pe corp sau șasiu).

Vă rugăm să rețineți că conectat firele nu se ating conducta de combustibil sau direct la baterie, și foarte memorie conexiunea a fost oprită. După conectarea, bateria poate fi încărcată.

Pentru a încărca bateria în avans luat din mașină. sârmă de memorie ar trebui să fie conectate la bornele respective ale bateriei „plus“ la „plus“ și „minus“ la „minus“.

Dacă nu este conectat corect, iar bateria și încărcătorul poate fi deteriorat, astfel încât să respecte cu strictețe polaritatea corectă, pentru a evita probleme și pentru a încărca bateria în mod corespunzător.

Procedura de încărcare a bateriei

Atunci când încărcarea unei baterii auto ar dori să atragă atenția asupra următoarelor puncte și succesiunea acțiunilor:

• Înainte de a încărca bateria, asigurați-vă că încă o dată corectitudinea conexiunii de memorie.
• După aceea, conectați-l pentru a începe încărcarea.
• Selectați modul de încărcare dorit, în conformitate cu instrucțiunile de memorie.
• Din când în când monitoriza procesul de încărcare a bateriei, odată finalizat, deconectați încărcătorul de la rețea.
• La deconectarea bateriei de la încărcătorul deconectați mai întâi firul negativ.

Întreținere și baterie de îngrijire

Îngrijirea bateriei auto este nu numai că încărcat corect. Pentru o operațiune de lungă și completă a bateriei auto trebuie să fie chiar și în mod regulat întreținute.

In primul rand trebuie remarcat faptul că, în vara procesul de evaporare a apei a cutiilor de baterii este deosebit de activă. Pe o baterie translucid carcasă albă electroliți scădea sub valorile normale imediat vizibile (cu condiția să fie cel puțin, uneori, deschide capota).

Cele mai multe baterii auto moderne au «MIN» și marca «MAX». Ele indică nivelul minim și maxim al electrolitului, respectiv. În cazul în care bateria nu este ei sau pentru alte motive, nu puteți verifica nivelul vizual, puteți recurge la un proces simplu:

1. Deșurubează toate cutiile și moaie alternativ, în fiecare dintre ele un pahar tub de 100 mm lungime.
2. Când tubul se mărginește plasei de protecție care acoperă plăcile acumulatorului clemă capătul unui deget și scoate din gaura.
3. Nivelul electrolitului din tubul trebuie să fie de aproximativ 10-15 mm, în caz contrar va fi necesară completarea cu apă distilată.

De asemenea, nu doare pentru a verifica și densitatea electrolitului. Se măsoară hidrometru, este o mare pipetă de sticlă gradată și în mod liber se deplasează în interiorul flotorului. La un capăt al tubului este atașat un bec de cauciuc. Densitatea se măsoară în următoarea secvență:
1. bec Strângeți pentru a elimina aerul din ea și se scufundă capătul liber al hidrometrul la electrolit.
2. eliberând lent pere, dial-l la ascensiunea flotorului - divizia în care stația de urcare și vă arată densitatea corespunzătoare.

Există, de asemenea Aerometrele și alte structuri. Aceste balon are un număr de flotoare orizontal distanțate și reciproc independente, fiecare dintre care plutește la o anumită densitate (această valoare este aplicată fiecăruia dintre flotorul).

În timpul verii, în regiunile centrale, densitatea electrolitului din baterie trebuie să fie 1,27 ÷ 1,19 g / cm3, în nord și de sud - 1,29 ÷ 1,21 și 1,25 ÷ 1,17 g / cm3, respectiv. La valori mai mici ale densității bateria trebuie reîncărcată la mare - top cu apă distilată.

Pe lângă monitorizarea densitatea și nivelul electrolitului, nu uitați să verificați periodic fiabilitatea atașamentului bateriei și starea terminalelor sale de ieșire. În cazul în care acestea sunt contaminate sau oxidate, curățați o cârpă uscată și nisip fin șmirghel atunci când este necesar. Amintiți-vă că încercările de a folosi o cârpă umedă și curățate cele două contacte în același timp, la nici un bine, cu excepția unui scurt-circuit, sau „grevă“ șoc, nu conduc. Concluziile Grease grafit lubrifiant și ușor strângeți-le la bornele.