Cum de a seta controlul vitezei de croazieră propriile lor mâini

Controlul vitezei de croazieră - ce este? Sistemul necesar pentru călătorii lungi, în cazul în care conducătorul auto este extrem de atent. Cererea Cruise-control în țările în care există un drum lung și drept.

Majoritatea șoferilor care cumpără mașini uzate (chiar și cele mai scumpe), de multe ori nu-și dau seama despre caracteristicile aparatului. Mulți șoferi pun întrebarea: „? Controlul vitezei de croazieră - ceea ce este“

Aparatul de pe chei, care este încorporat în volanul masinii, nu este utilizat după trecerea nu a condus la rezultatul dorit. În acest articol vă va învăța cum să setați croazieră controleze propriile mâini și că aceasta reprezintă.

Sistemele moderne de control al vitezei de croazieră sunt pasive și de adaptare.

sistem pasiv

În sistemele pasive includ:

• chei pentru a controla sistemul;
• regulator pentru controlul automatizat;
• bazate pe supape electromagnetice;
• dispozitiv de acționare pentru accelerație.

sistem adaptiv

Adaptiv Funcția de control al vitezei de croazieră cu viteza vehiculului exponent de 30 km / h la 180 km / h. Sistemele moderne permit viteze de la 0 la 200 km / h. Acestea vă permit să respecte distanța necesară dintre autoturisme. Sistemul cuprinde un laser sau radar, care se află în spatele grilei. Viteza de retur este scanat de către operator, care fie accelereaza masina sau incetineste.

Sistemul adaptiv funcționează în modul de viteză fixă. În calea liberă, în absența unui sistem de transport adaptiv menține viteza constantă dorită.

Cum controlul vitezei de croazieră?

Servo foloseste un vid, care este format în motorul colector de funcționare. Controlerul depinde de alarmă și de viteza reală. În conformitate cu un program prestabilit și controlează servo vacuum supapa de aerisire.

Semnalul de la dispozitivul de acționare a diafragmei intră în controlul clapetei de accelerație. Deoarece alimentarea cu combustibil este corectat și depozitat viteza vehiculului atunci când sarcina pe motor.

drum accidentat, în cazul în care alternativ urcări și coborâri, depăși cu ușurință atunci când controlul de croazieră. În caz contrar, trebuie să apăsați sau arunca pedala de accelerație.

software-ul regulator electronic este setat astfel încât sistemul de control al vitezei de croazieră nu este inclusă în mașină obligatorie la viteza de 40 km / h.

Controlerul este oprit la apăsarea pedalei de frână de către conducătorul auto.

Cum de a gestiona controlul vitezei de croazieră?

Cum de a gestiona controlul croazierei?

Taste pentru a controla maneta situate pe volanul multifuncțional sau centru. În unele modele de pe panoul frontal are o inscripție CRUISE.

Este controlată de următoarele taste:

• Off, responsabil pentru închidere.
• On, este responsabil pentru transformarea. Când se apasă tasta, activarea sistemului în sine, ci pentru a seta viteza dorită, apăsați pe accelerație. De exemplu, la 60 km pe oră, și apoi apăsat tasta Setare. Masina se va deplasa la o viteză predeterminată de conducerea controlerului. indicatoare luminoase.
• Pentru a accelera vehiculul atunci când este activat de control al vitezei de croazieră (La apăsarea tastei), ar trebui să facă un clic pe butonul Res +. Apăsarea scurtă va determina o creștere a vitezei de 1, 6 km / oră. Dacă nu eliberați butonul Res +, controlerul va fi amintit este cifra care a fost atins atunci când eliberați butonul de comutare.
• Scurt apăsați butonul Setare la activarea tempomatul (On este apăsată tasta) va reduce viteza la țintă.
• Dacă face o trecere, apăsați pedala de accelerație pentru a mări viteza mașinii. Când depășire apăsați pedala pentru a mări viteza vehiculului. La terminarea manevrei pedala este eliberată.
• Dezactivați controlul vitezei de croazieră, apăsând pe pedala de frână. La activarea ulterioară a sistemului, fără oprirea sistemului auto va fi recrutat și susținut viteza setată.

În cazul în care sistemul de control al vitezei de croazieră este funcțional, este necesar să apăsați pe gaz. De asemenea, puteți seta viteza de 90 km / oră și din timp în timp să-l ridice.

Conditii de utilizare

Cu condiția frecvent întâlnite în sus sau în jos pot fi unele dificultăți în gestionarea mașinii, în care este activat controlul vitezei de croazieră. Aceasta este o funcție directă a trei factori, cum ar fi panta căii, viteza și panta obturatorului. Atunci când viteza de ridicare poate încetini sistemul de frânare a motorului de coborâre poate să nu fie suficientă. Apăsați pedala de frână. Acest lucru forțează șoferul pentru a opri controlul vitezei de croazieră în astfel de condiții instabile.

Ce este periculos?

• Nu utilizați sistemul de control al vitezei de croazieră, în cazul în care drumul este acoperit cu gheață sau umedă. Acest lucru poate provoca un accident.
• Controlul vitezei de croazieră nu poate fi utilizat pe timp de noapte, în condiții de ceață, ploaie, zăpadă.
• Aparatul uneori eșuează în funcțiune. Se poate face o greșeală în determinarea obstacolelor. Șoferul trebuie să fie foarte atent, chiar și cu cele mai moderne sisteme.
• Trebuie acordată atenție faptul că, controlul vitezei de croazieră care funcționează, pentru a alege un mod care necesită un consum mai mic de combustibil.

Sisteme laser și radar

• Dispozitivele cu laser sunt mai ieftine decât radar. Dezavantajul lor semnificativ este faptul că condițiile meteorologice nefavorabile nu permit laserul pentru a vedea obstacolul. mașină de noroi Murdare absolut nu sunt percepute de laser.
• Sistemul radar este de obicei montat pe o mașină de lux și mașini sport scumpe.

„Toyota“: Setarea croazieră controla propriile lor mâini

Mulți oameni se întreabă cum să setați controlul vitezei de croazieră pentru „Toyota“.

Procesul în sine nu este atât de complicat. Principalul lucru este să rămânem la o secvență clar de acțiuni. În caz de dificultate, puteți consulta întotdeauna un specialist. Vei asista la atelierul de reparații profesionale.

Ce instrumente vor fi necesare, în cazul în care croazieră set controla propriile lor mâini?

Pentru a pregăti dispozitivul de instalare:

• șurubelniță crosshead;
• T25 asterisc șurubelniță;
• chei, și anume, numărul 19;
• foarfece și sulă ascuțite;
• moduri de control pârghie ale dispozitivului (potrivite pentru modificarea mașinii);
• noi panouri pentru vehicule, echipat cu un compartiment suplimentar pentru o pârghie de comandă;
• set șuruburi de dimensiunea corectă.

punerea în aplicare practică

Dacă setați controlul vitezei de croazieră propriile lor mâini, noi trebuie să adere la următoarea secvență:

• Airbag eliminată. În acest scop, un cuțit ridicați plug, care sunt dispuse de-a lungul circumferinței volanului. După aceea șurubelnița pentru a deșuruba șuruburile care susțin perna. nu este necesar pentru a trage șuruburile.
• De la terminalul, deconectați borna negativă a bateriei.
• După apărarea împotriva bug-uri diferite cu conectori de precizie de deconectare de pe pernă. Conector cu firul albastru este deconectat fără probleme, dar cu firul galben nu este atât de simplu. Pentru demontarea acestuia sa ușor ridicat și deplasat într-o parte. Aveți grijă să nu-și piardă arcul situat în interior.
• Deconectați de cheie 19. Opriți și scoateți piulițele de fixare a roții.
• Scoateți albastru conector conductor alb prin coasere sau foarfeci, razozhmite clemele de fixare. sârmă extrasă este introdus în controlul vitezei de croazieră soclu braț.
• Când termina conectarea pârghiei, vom începe să se schimbe pielea. În acest scop, carcasa veche îndepărtată (deșurubat patru șuruburi de pe roata) și sunt clipuri părtinitoare din plastic. În locul stabilit un nou element decorativ.
• Nou mantale fixat la volan. După ce carcasa diferența este afișată de mâner și se fixează cu două șuruburi.
• Sunt asamblate în ordine inversă. Nu uita pentru a fixa firul albastru de captură. Bazându-se pe etichetă, setați roata. Conectați conectorii și se potrivesc la locul airbag-ului.
• Când construi este terminat, conectați bateria la modul de conducere pe un drum plat, fără obstacole. Rezultatul ar trebui să fie verificate.

Asta e tot. Controlul vitezei de croazieră, mâinile set, gata de plecare.