CUV, SUV-uri, SUV

Deci, ce este un crossover?

Crossover, în conformitate cu definiția Crossover Utility Vehicle - vehiculul este crescut (în comparație cu masina obișnuită de pasageri) reticularea proprietățile SUV, coupe, SUV-ul ... Ei au atât argumente pro și contra altor tipuri de vehicule, în principal, cum ar fi hetbeki. microbuze și break.

Diferențele Crossovere de la autovehicule similare sunt adesea destul de clar. Crossover combină tavane înalte și de aterizare, garda mare la sol. cu patru roți (de multe ori, cu toate acestea, conectate dacă este necesar). ele sunt, de asemenea, mult mai rentabile (comparativ cu „rasa pura“ SUV tractiune integrala) și ușor de gestionat. În fabricarea lor, folosind evoluțiile moderne auto-proiectare. De exemplu, monococa (monococă) - este de fapt coajă mașină, care în cele din urmă și atașat mașinile de umplere întregi. cadru de sine în acest caz.

In zilele noastre cross-over industria de automobile pentru diferite interese și diferite portmonee sunt împărțite în full-unitate mono-drive. Ultimele mai puțin din cauza „off-road“ calități au numit „SUV-uri de parchet“, sau oamenii obișnuiți, „SUV“. habitatul lor obișnuit - urban, diferența principală de la unele vagon simplu - din nou aceeași clearance-ul a crescut la sol, un interior spatios, de multe ori vizuale „wow-efect“ de tip muluri lucioase, acoperiș Rellingen etc. Cererea pentru astfel de autoturisme ,. care sunt impresionante, dar costa mai putin de 4x4 cu drepturi depline, de mai sus, de aceea le vom vedea mai des cu tine. Ca urmare, conceptul unui crossover de CUV și, treptat, înlocuit cu un familiar și peiorativ „SUV.“

Linia de fund: Spre deosebire de crossover SUV de la:

1) Crossover-ul nu este conceput structural pentru a efectua munci grele

2) absența downshift în PPC

3) absența unor diferențe de blocare (interwheel, interaxial)

4) absența cazului de transfer și înlocuirea acestuia pe arborele cardanic