Gărzile 2-lea corp rezervor

Cm 8,8 PAK 43/2 SFL L / 71 Panzerjäger Tiger (P) - Sturmgeschutz mit cm PaK 43/2 8,8 - Sd.Kfz.184

luptator Tank "Elephant", de asemenea, cunoscut sub numele de "Ferdinand" este construit pe baza unui prototip VK 4501 (P) a tancului T-VI H "tigru". Această variantă de realizare a rezervorului „Tiger“ dezvoltat ferm „Porsche“, dar a fost preferat „Henschel“ structură fermă, și a făcut copii ale șasiului 90 VR 4501 (F), sa decis să modifice în tancuri luptători. logare blindate a fost montat pe camera de comandă și compartimentul de luptă în care puternicul 88 mm arma semiautomat având o lungime butoi de calibru 71. Arma a fost îndreptată spre pupa șasiului, care a devenit acum partea din față a auto-propulsat.

Noile tunuri de asalt au fost numite Panzerjager cm Rak43 8,8 / 2 (Sd Kfz. 184)

În timpul luptelor, vara și toamna anului 1943, în apariția „Ferdinand“ au existat unele schimbări. Deci, pe de tăiere frontală șanțuri pentru scurgerea apei de ploaie au apărut, pe unele mașini, piese de schimb caseta și cricul cu o grindă de lemn pentru el sa mutat la pupa mașinii, iar pe corpul navei frontală superioară a început să monteze camion de rezervă.

În plus, pentru a îmbunătăți vizibilitatea pe site-ul comandantului gurii de magazie tunuri autopropulsate instalate cupolă cu șapte vizualizare periscop (turela a fost complet împrumutat de tunuri de asalt StuG42). În plus, tunuri autopropulsate armat aripi de fixare brewed dispozitive de inspecție de bord ale conducătorului auto și operatorul săgeată radio (eficacitatea reală a acestor dispozitive sa dovedit a fi aproape de zero), a abolit faruri mutat caseta de instalare ISP-ul, corpul jack si piese de schimb pupa a crescut Muniție cinci fotografii, a stabilit un nou grile detașabile de pe compartimentul motorului (noua grila asigură protecție împotriva COP sticle, utilizate în mod activ de infanterie al Armatei Roșii pentru a lupta cu tancuri și tunuri autopropulsate ale inamicului). În plus, tunuri autopropulsate a primit tsimmeritnoe de acoperire protejează mașinile armuri din minele magnetice și grenade inamice.

Accesând „Ferdinand“ Armata Roșie de multe ori se face referire la orice artilerie autopropulsată german

Click pe imagine pentru ao mari (se deschide într-o fereastră nouă)

rezervor distrugator „Elefant“ Sd.Kfz.184

Aft era compartiment de luptă cu arma instalat 88 mm StuK43 L / 71 (varianta de 88 mm tun anti-tanc Rak43 adaptat pentru instalarea într-o armă de asalt) și muniție, aici adăpostite patru membri ai echipajului - comandant, trăgătorului și două incarcator . Mai mult decât atât, în partea posterioară inferioară a motoarelor de tracțiune la compartimentul pentru echipajul amplasate. Combaterea compartiment separat de peretele despărțitor termic compartiment motopropulsor și podea cu garnituri de pâslă. Acest lucru a fost făcut pentru a preveni un compartiment de luptă a aerului contaminat a separării motopropulsor și localizarea unui posibil incendiu în unul sau celălalt compartiment. Pereții despărțitori între birourile și locația generală a echipamentului în corpul autopropulsat a făcut imposibilă comunicarea privată a operatorului de conducător auto și radio cu echipajul compartimentului echipajului. Comunicarea între ele se realizează prin tankofon - furtun metalic flexibil - si interfon rezervor.

Pentru producția de „Ferdinandov“ utilizat de locuințe nu au fost luate în folosință de construcții „Tiger“ F. Porsche a făcut de 80 mm 100 mm armura. In acest foi frontale laterale și alimente conectate la vârf, și în marginile foilor de tablă erau fante de 20 mm, care se odihneau în frontali foile de locuințe și de hrănire. În interiorul și în afara tuturor îmbinărilor sudate electrozi austenitic. La modificarea rezervoarelor carcase „Ferdinands“ laterale teșite foi tăiate din spate în interiorul - astfel, facilitează transformarea lor în elemente de rigidizare suplimentare. In locul lor, sudate mici bronelisty 80 mm, care reprezintă o continuare a miezului talonului, la care o Tenon fixată foaie superioară pupa. Toate aceste activități au fost făcute pentru a aduce partea superioară a carcasei, la un nivel care, ulterior, a fost necesar să se stabilească marginea inferioară foi rubki.V bord a avut, de asemenea, fante de 20 mm, care sunt incluse în plăcile inferioare, urmate de două cale obvarkoy. Partea din față a fundului (pe lungimea de 1350 mm) amplificată o foaie suplimentară de 30 mm nituită știfturi principale 25 dispuse în 5 rânduri. În plus, marginile pentru sudarea fără margini de tăiere.

3/4 vedere de deasupra punții față și cabina

Click pe imagine pentru ao mari (se deschide într-o fereastră nouă)

Diferențele dintre „Ferdinand“ și „Elephant“. Pe „Elephanta“, a avut monta o mașină de armă de schimb valutar, acoperite cu add-on armura suplimentare. Jack și suport de lemn pentru ea sa mutat la pupa. Pasajele roților din față sunt întărite cu profile de otel. Cu căptușelile arc roata din față atașamentului scoase pentru piese de schimb. faruri. dezmembrate Deasupra viziune blocuri este instalat parasolarul conducătorului auto. Pe acoperișul cabinei este montat pe arme de asalt cupolă comandantului cupolă de tip comandanților StuG III. Pe peretele frontal al cabinei jgheaburilor sudate pentru scurgerea apei de ploaie.

Carcasă și din față foile din față 100 mm amplificate ecrane de 100 mm, care au fost conectate cu foaia principală 12 (față) și 11 (față) șurub diametrul de 38 mm, cu capete antiglonț. În plus, partea de sus și părți au făcut obvarka. Pentru a preveni slăbirea fructe cu coajă în timpul decojirea acestea sunt, de asemenea, sudate în interiorul principalelor foi. Găuri pentru dispozitivul de inspecție și mitraliera în corpul navei față moștenit „moștenit“ de la „Tiger“ Design F. Porsche interior fabricarea berii inserții speciale de armura. Foi compartimentului de control al acoperișului și în formă de propulsie într-un fante de 20 mm de la marginea superioară a plăcii și frontale foi ulterioare de control cu două sensuri obvarkoy.V compartiment acoperiș găzduit două trapa pentru aterizare operatorului șoferului și radio. trapa conducătorului auto a avut trei deschideri pentru vizualizare dispozitive, protejate de mai sus printr-un scut blindat. La dreapta operatorului de radio trapa a fost sudată armura cilindru pentru a proteja o antenă, și între trapele fixat dop pentru fixarea țevii armei de foc în poziția de depozitare. Din față Foile de bord de locuințe bezel au fost peepholes pentru a monitoriza operatorul de conducător auto și radio.

3/4 vedere din spate sus a carcasei și tăierea

Diferențele dintre „Ferdinand“ și „Elephant“. Pe „Elephanta“ de la spate set cutie pentru instrumente. Pasajele roților din spate sunt armate cu profile din otel. Maul mutat pentru a alimenta tăierea foaie. În schimb mână de pe partea stângă a tăiere foi furaj făcut pentru fixarea înlocuitor de încălțăminte.

În acoperișul compartimentului motopropulsor erau plăci de blindaj cu trei jaluzele - o centrală și două laterale. Aerul de răcire a motorului este aspirat prin centrală și evacuat în exterior prin fantele laterale. În plus, plăcile de blindaj cu obloane laterale au o clapă de apă Bay radiatory.Zadnyaya parte acoperiș separarea motopropulsor a constat din trei plăci armură, montate pe balamale sudate la butașii de plăci frontale. Fiecare placă a avut o gaură în partea de sus a piesei turnate armura-ciuperci dovada. Aceste orificii servesc pentru evacuarea aerului din plăcile de carenă pupa dvigateley.V erau trei găuri de aerisire dreptunghiulare pentru evacuarea aerului încălzit din compartimentul echipajului. Deasupra acestor deschideri închise carcasa masivă de 40mm laturi broni.Po în partea de mijloc nadgusenichnyh nișe de locuințe (în vecinătatea rolei pista a cincea) a avut un orificiu pentru evacuarea gazelor de evacuare ale motorului. In mijlocul fundului corpului navei adăpostite cinci hașuri destinate pentru deservirea sistemului de propulsie (de scurgere a apei din radiatoare, ulei și combustibil).

rezervor distrugator „Ferdinand“ Sd.Kfz.184

La partea din spate a carcasei „Ferdinand“ fixată de tăiere compartimentul echipajului sub forma unui trunchi de piramidă. Acesta a fost colectat din plăcile de armura de 200 mm (frunte), 80 mm (laturile și hrana pentru animale) și 30 mm (acoperiș), conectat la vârf urmat dublu obvarkoy. Mai mult decât atât, scobiturii placa de conectare și foaie frontală a fost îmbunătățită opt Goujon, patru pe fiecare parte. Marginea inferioară a plăcii pupa și tăierea foilor aveau caneluri care erau în canelurile din partea superioară a laturilor corpului navei. Atașarea tăierii cu corpul a fost realizat din interior cu ajutorul a opt cline curbate - trei pe fiecare latură și două la pupa. Fiecare fular este fixat cu două șuruburi pentru corp și două până la timonerie. Mai mult decât atât latura exterioară a talonului la butașii foaie frontală a avut una curea, fiecare dintre care a fost atașat la plăcile corpului de tăiere și partea frontală.

rezervor distrugator „Ferdinand“ Sd.Kfz.184

Acoperișul cabinei a avut cinci hașuri - pentru a seta vederea periscop, cele două trapa pentru echipajul de plantare, și două - pentru a seta dispozitivele de observare periscop. Trapa pentru vedere a fost în partea din față a capacului din stânga și închis format din trei părți - două dintre ele deplasate de-a lungul șinelor de ghidare în planul tavanului, și (posterioară) a deschis spre exterior. La dreapta și în stânga au fost plasate trapa pentru plantarea echipajului două pliere - dreptunghiular (dreapta), comandant locul mașinii și rotund (stânga) a trăgătorului. În partea din dreapta spate și colțurile din stânga ale acoperișului există două trape, prin care ar putea fi monitorizate folosind câmpul de luptă periscoape. În plus, în centrul acoperișului a fost plasat ventilator, închis pe laturile o cutie pătrat de armură.

rezervor distrugator „Ferdinand“ Sd.Kfz.184

În tăierea frontală a avut o deschidere pentru o mască de 88 mm StuK42 mingii tun. Masca din afara închis plăci armura 80 mm octogonale, fixate la armura principală folosind opt bolțuri cu diametrul de 38 mm, cu plăci laterale golovkami.V antiglonț cabina se afla pe o clapă cu dopuri de tragere din brațele laterale. În foaia de cabina de la pupa a fost Eshe trei din aceeași clapei și, în plus, în centrul a existat o trapă circulară de mare pentru instrumente și motoare de dezmembrare, precum și un calcul autopropulsat de evacuare de urgență. În mijloc există o trapă mic, care este menit să fie încărcat în mașină de muniție. În colțul din dreapta sus a avut o sudură dreptunghiulară special pentru a instala intrare suplimentară de antenă. Armarea auto-propulsat „Ferdinand“ a constat din arma StuK42 88 mm, cu o lungime de butoi de ecartament 71, special creat pentru armare „Ferdinandov“, bazat pe un nou de 88 mm anti pistol Rak43. Pendulării pistolului a fost montat într-un știft la mașinile sectoriale cu un mecanism cu șurub. Mecanismul de fixare lateral în afara protejate de Emisfera blindate, o parte non-suport.

Butoi cu masca de tip timpurie

Pentru a-l proteja de sechestrare de șrapnel în țeava pistolului a fost atașat scut blindate speciale. Arma avea două dispozitiv de recul situat pe laturile de la partea superioară a tijei și poarta de pană cu vertical tip urmăritor semi-automat. mecanisme de ghidare situat pe partea stângă a trăgătorului ședinței. orizont de viteză de orientare a fost de 1/4 grade pe rotație roata de mână, și pe verticală - 3,4 grade pe rotație. Unghi de tragere orizontal a fost de 28 de grade, unghiul de elevație a + 14 și pentru a reduce - 8 grade. gama de vedere periscop a fost gradată pentru proiectile cu străpungerea armura 2800 m, iar pentru mare exploziv la 5000 m.

Butoiul este echipat cu o mască de protecție broneschitkom. Unele mașini au scuturi în ajunul bătăliei de la Kursk, celălalt - după.

Cabina a avut o destinație de plasare permanentă de-a lungul laturilor pe 38 de fotografii și, în plus, de stabilire în continuare pe podea înainte de 25 de runde. Muniția arma au fost unitare armura-piercing, piercing și vystrely.V puternic exploziv unele surse menționează despre armarea „Elephant“ mitraliere MG-42 pentru auto-apărare, dar informații fiabile cu privire la acest lucru.

„Postkursky“ Amenajarea întruchipare broneschitka masca arma suturi spre exterior. O astfel de instalație, simplifică panoul de instalare, a fost standardizat pentru tunuri autopropulsate, „Elephant“.

În raportul de încercare trofeul „Ferdinand“, în intervalul de aproximativ NIBT de arme va avea următorul cuprins:
„Menționat în unele descrieri ale mitralieră MG-42, se pare că este instalat numai în versiunea de testare a mașinii, la fel ca în copiile de serie sunt aplicate pe partea din față, stabilind un loc pentru mitralieră este închis o placă de blindaj suplimentar (ecran) și preparată în interiorul inserați. Judecând după dimensiunea de fotografii greutăți și focoase, 88 mm pistol obr.43 ani, este un sistem nou, care este mult mai puternic în comparație cu disponibile anterior în sistemele armatei germane de calibru 88 mm (88 mm mod tun anti-aeronave. 1918 și mod. 1936) " .