Mpg-boost divorț comentarii reale de călătorie, și independent biocatalizator de combustibil de testare

Ca urmare a discuției care a urmat, unul dintre vânzătorii de produs oferit pentru mine pentru testare, și eu cu siguranță sunt de acord! Am vrut să propria lor, independent de utilizarea MPG-Boost.

• economiile efective de combustibil de până la 25%,
• crește capacitatea motorului mașinii,
• reducerea gazelor de eșapament nocive.
• eliminarea detonație dăunătoare și zgomot în motoarele
• Reducerea supapelor
• extinderea lucrărilor de lumânări, duze
• îmbunătățirea distribuției de umiditate

Care este efectul real al USE MPG-BOOST?

auto:
VAZ-2106 in stare excelenta (motor 1,6l. Carburatorului, sistemul electronic de aprindere, compresie 12-11,5-12-12, semisynthetics motor XADO ulei). Înainte de efectuarea încercărilor privind STO ajustate CO / CH - motorul a fost setat la putere, mai degrabă decât asupra economisirii. În dinamică am pierdut, dar CO / CH a adus înapoi la normal (care nu face de dragul științei =)).

Condiții de funcționare:
În timpul testului, masina MPG-Boost funcționează în modul oraș de conducere (de circulație în jurul orașului pentru a lucra - locul de muncă - de afaceri). Încălzirea în dimineața de minute primerno1-1,5, apoi începe mișcarea. Am încercat pe tot produsul de testare pentru a adera la aceleași condiții de funcționare. Atunci când a existat un ger greu sau nevalidate în urma unei căderi masive de zăpadă de drum - masina nu a fost folosit.

Combustibil utilizat:
Pentru eliminarea influenței calității alimentează, la pompa realimentat întotdeauna Belneftehim (Belarusneft) A-92 benzina.

Procedura de testare:
Aproape cel mai important parametru care ma interesat - este consumul de combustibil. combustibil este turnat în porții de 20 litri (două astfel de porțiuni cuprind rezervor de combustibil convențional - condiționată, deoarece de fapt volumul rezervorului pe mașina mea 39l.): Următoarea procedură a fost utilizată pentru a măsura. Aditivul a fost adăugat direct la rezervor înainte de umplere în proporțiile recomandate de producător. Ie inițial turnat în 20L rezervor, după ceva timp - chiar 20 de litri (40 litri dintr-o dată nu este inclus), autovehiculul se duce la opritorul (combustibil produs în întregime), observând kilometraj pe un rezervor plin, ceea ce permite calcularea consumului l / 100km. Masina este echipata cu instalatii de gaz, permițând gazului să conducă la cea mai apropiata benzinarie (1-2 km în jurul orașului). Aditiv - umplere benzină - reseta kilometraj la 0 km - pe drumul spre un rezervor plin de benzină generație (40L). Tehnica, desigur, aproximative, dar vă permite să tragă unele concluzii.

De asemenea, aproape de sfârșitul fiecărui rezervor au fost efectuate măsurători ale CO / CH. Toate măsurătorile au fost efectuate la aceeași stație de același consult specialist. (Mulțumiri speciale (numărul nu va menționa angajații stației) pentru înțelegerea lor și de a ajuta!).

In total, testul a fost cheltuit 6 plinuri (40 litri) de combustibil - primul rezervor fără MPG-Boost, apoi 4, rezervor MPG, și 1 rezervor de benzină pură.

Consumul de combustibil: economisire atunci când se aplică MPG-Boost a variat de la 2,99% la 5,22%. economii maxime de 5,22% obținut pentru un motiv oarecare de pe al 2-lea rezervor.