rotor cu motor
Rotorul motorului electric - este o parte în mișcare, în curent alternativ mașină îndeplinește ancora rol. Motorul electric - este o mașină care transformă energia electrică în energie mecanică. Mașina electrică include piese fixe și mobile - stator și rotor. Rotorul motorului de curent continuu este adesea numit o ancoră.
Distinge scurt-circuit și rotoare de fază. Faza de lichidare și sunt folosite pentru a aplica în cazurile în care este necesară reducerea curentului de pornire, precum și pentru a regla viteza motorului de inducție. Astfel de motoare utilizate anterior în instalațiile de macara, acum înlocuite de motoare cu inele de alunecare a venit invertoare.
Când aparatul este pornit la rețeaua de curent în stator, un câmp magnetic care străbate înfășurarea rotorului, astfel inducând curentului de inducție în acesta și determinând-o să se rotească. Dacă utilizați viteza de invertor, rotirea rotorului este setată manual. Dacă nu se utilizează un astfel de dispozitiv, viteza depinde de numărul de perechi de poli și frecvența tensiunii de alimentare. Diferența dintre vitezele de rotație ale câmpului magnetic în mișcare și părțile fixe caracterizat prin alunecare. Dacă aceste frecvențe nu coincid una cu cealaltă, motorul este numit asincron. Designul părții mobile diferă cu motor sincron. Aceasta se face fie cu un magnet permanent sau cu un electromagnet, care este o parte a cuștii pentru a începe. La motoarele sincrone viteza de rotație a câmpurilor magnetice ale statorului și rotorului coincid.
Rotorul motorului de inducție cuprinde o tablă de oțel electromecanic și pot fi formate cu inele colectoare sau colivie de veveriță scurtcircuitate. Atunci când un scurt-circuitat structura înfășurării este format din tije metalice (de obicei, bronz, cupru sau aluminiu), care sunt situate în sloturi și sunt conectate la capetele inelelor. Compuse inele prin intermediul lipire sau sudare. În cazul în care tijele sunt realizate din aluminiu sau aliaje de aluminiu, lipire și sudarea nu poate deține. Într-un astfel de caz, este necesar să se efectueze un inel împreună cu lamele aranjate pe acestea, o piesă profilată sau extrudate sub presiune.
motor cu rotor cu inele de contact în șanțurile are o înfășurare trifazată, care este foarte similar cu înfășurarea statorică inclus în circuitul de conectare al „Star“. Start faze sunt conectate la niște inele de alunecare, care sunt fixate pe capetele axului. Pentru controlul vitezei și pentru o pornire lină a motorului poate fi o fază de lichidare prin inele de periile și reostate conectate. După partea mobilă a motorului să fie cu succes dispersat, inelele de alunecare sunt închise circuitat.
Rotorul motor pas cu pas cu un set discret de deplasare unghiulară. Poziția predeterminată a arborelui este asigurată printr-o sursă de alimentare pentru bobina corespunzătoare. Pentru a trece la o altă poziție necesară pentru a elibera tensiunea cu o singură înfășurare și se aplică la altul. Motoarele BLDC alimentat infasurari folosind elemente semiconductoare.