Saga de ulei

întrebare sooo populare: Ce se toarnă, Motul sau Liqui Moly?
Răspuns: Buttermilk sau Cottage?
Aproape fiecare producător are produse de succes și nu. De exemplu, îmi place fermentată Cottage lapte la cuptor, smântână și brânză de vaci Buttermilk Gorodetsky.

O întrebare foarte frecvente: Sugerează ulei REPUS (citit de la dreapta la stânga) pentru 100 ruble / litru, poate fi turnat sau nu?
Răspuns: Pentru 100 ruble / litru, sunt mai bine!

Întrebări frecvente: Lukoil - ulei normal?
Raspuns: Normal.

Î: De ce există ulei cu diferite cenușă?
Raspuns: Pentru ca nu are nimic de a respira. Puterile care sunt de părere că conținutul de cenușă mai mici, gazele de eșapament mai curate.

Întrebare: Ce este de a lua ulei - polnozolnoe sau redus de cenușă?
Raspuns: Depinde de ceea ce conduci, ce fel de sistem de purificare a gazelor de eșapament, un kilometraj. Pentru detalii, a se vedea. Concluziile la sfârșitul capitolului 10 și capitolul 13

Î: Ce este convertor mașina mea?
Raspuns: A se vedea manualele și manualele de reparații. Când este vorba de Euro-4 și mai sus, costul benzinei este unul sau doi TWC, în catalizator de oxidare diesel și sazhevik DPF. Poate fi mai convertor catalitic de stocare, SCR, etc. Unele dintre exemplele menționate în capitolul 12 partea 1

Î: Ce este toleranța?
A: Producătorii de uleiuri - o durere de cap și o risipă de bani, iar cumpărătorul este un punct de reper care se potrivește ulei de masina lui. Toleranța prescrisă în manual. Uleiul a fost testat pe motoare și chimice de laborator și proprietăți fizice - în cazul în care nu sunt depășite (sau prea mică), - se obține toleranța.

Întrebare: Care este toleranța cea mai frumoasă?
Răspuns: Sunt toate bune, pur și simplu nu se potrivesc deloc. Bucurându-se manual, citește cărți inteligente.
Mai multe informații despre toleranțe la capitolul 2 www.drive2.ru/b/1103110/

De fapt, la început există o VW502 toleranță, iar al doilea nu este. Nu fac nici o greșeală: partea de sus este scris „specificații și aprobare“ - acesta este primit în mod oficial aprobările. Mai jos - „Liqui molie, de asemenea, consideră că acest ulei îndeplinește cerințele ...“ - aceste toleranțe sunt scrise doar pentru a fi spiritual. Acest lucru nu înseamnă că a doua uleiul este mai rău, ea poate fi doar o problemă de garanție a mașinii.






Există liste de uleiuri cu toleranță oficială:
VW502 și alții văd. Pe pagina principala a mea Skoda Fabia (nu este actualizată în mod constant, și apoi voi uita)
toleranțe Mersedesovskie vezi aici

Întrebare: Manualul spune "toleranță ACEA A1 / B1 (sau A5 / B5)", poate fi turnat ACEA A3 / B4?
Raspuns: Da.

Întrebare: Manualul spune "toleranță ACEA A3 / B4," puteți turna ACEA A1 / B1 sau A5 / B5 „?
Răspuns: Nu este de dorit.

Întrebare: Manualul spune "toleranță ACEA A1 / B1 (sau A5 / B5)", poate fi turnat ILSAC GF-5?
Raspuns: Da. Pe de altă parte, de asemenea. Mai multe informații despre interschimbabilitatea toleranțe a se vedea de economisire a energiei. Capitolul 2 www.drive2.ru/b/1103110/

Întrebare: Care este toleranța selectată VW502 sau 504?
A: greu de spus, dar eu pot împărtăși gândurile mele - vezi Capitolul 4.

Î: Ce fel de ulei este ascuns în cutii originale?
Răspuns: Ceea ce a fost testat pe o toleranță specifică. plantă blendingovy prime în cazul în care scurgerile de produse petroliere sunt alese pe baza prețului de producător, logistica, etc. Din păcate, mai multe detalii în cele mai multe cazuri nu este cunoscută.

Întrebare: Ce aleg vâscozitatea? Mai subțire? Groasă?
A: Viscozitatea determină grosimea peliculei de ulei, grosimea optimă în funcție de design al motorului, starea motorului și funcționarea. Ca de film mai subțire și mai gros va reduce puterea motorului, creșterea consumului de combustibil, a crescut intoxicație ulei, uzura motorului.
Mai multe informații despre gama de viscozitate în capitolul 1

Întrebare: Cât de des pentru a schimba uleiul?
Răspuns: În funcție de modul de operare, starea de motor și uleiul în sine. Aproximativ la fiecare 250-350 de ore, la o viteza medie de 20-30 km / h este 5000-10000km. În unele cazuri, uleiul trăi până la 400-450 ore.

Întrebare: spot test - aceasta este o metodă bună pentru a determina când să se schimbe uleiul?
A: Ca un indicativ - destul. nevoie doar de timp suficient să se usuce și se scurgă de mai multe ori în timpul intervalului de serviciu, pentru a compara modul în care raportul dintre domeniile de uniformitate a culorii, diametrul picăturii. Luați în considerare factori - IMHO o pierdere de timp.

Întrebare: Pentru a spăla sau nu să se spele?
Răspuns: Dacă ați schimbat la sintetic și ulei sintetic are aceeași viscozitate ca și cea anterioară, este suficient să se ia în considerare procedura „turnat-umplut.“ În acest caz, sunteți aproximativ 15-20% din ulei vechi, dar nu a fost, deoarece conținutul de gudron, deci nu este nimic să vă faceți griji. Zamorochitsya și poate fi drenat prin intermediul unei seringi www.drive2.ru/l/5363150/ în prezenta. apoi rămâne în jurul valorii de 10% din minerit.
În acest sens, o bună utilizare a spălare de cinci minute, care „subțiază“ rafinament și, astfel, îi permite să se scurgă cât mai mult posibil. Este deosebit de important pentru a face acest lucru, dacă perekatal mai multe ore de pus sau nu le place starea de procesare și a motorului.

În acest caz, după drenarea aditivilor miniere + trebuie să schimbați filtrul de ulei, se umple cu ulei proaspăt sau spălare, încercați să bată câteva minute la ralanti, atunci este drenat, înlocuiți filtrul, se toarnă noi.

Î: Cum de a distinge un fals?
Răspuns: A se vedea capitolul 14.