Cum de a bloca gramada de fundație, utilajele necesare, autobuze

Ciocanul de gramada
Primul pas în construcția clădirii a fost întotdeauna, este și va fi etapa de construcție a fundației și, în consecință, piling. Această etapă este cea mai puternică dintre toate legate de particularitățile reliefului și structura terenului. Contează cât de bine a efectua acest pas va depinde de toate construcție ulterioare și funcționare a clădirilor.







Mai târziu, voi încerca să ia în considerare întreaga secvență a dispozitivului de fundație gramada. De la planificarea și terminând cu metode rare de muncă. În același articol ne vom concentra pe metoda „bunicul“ - piling gata făcute în fabrică și a adus la site-ul clădirii.

Începem cu faptul că piloți deja la îndemână, săpat groapa, autobuze de construcții de așteptare în aripi. Primul lucru pe care trebuie să facem este să instalați gramada în poziția de proiectare. Aproximativ vorbind, înfiptă în pământ, în locul potrivit. Transportul piloți pe un șantier de construcții se poate face în mai multe moduri:

Desigur, mutarea gramada poate fi folosit orice manipulator. dar de aceasta din urmă este destul de dificil să efectueze următoarea etapă - alinierea gramada vertical. De fapt, pentru această supapă, chiar nu are nevoie, dar nevoia de a atinge și pentru construirea în continuare a clădirii, dar conducătorul auto gramada este un foarte specializat și autobuze, cu excepția pentru a trage și bloca gramada nu se poate face nimic.

Am târât gramada, a pus în locul potrivit, blocat în pământ. Apoi vom merge de la simplu la complex.

ciocan Diesel

Toată lumea știe această mașină hodorogit. Dacă luăm în considerare construcția de 70-80-e, alternativele diesel ciocan aproape nu a fost. Zgomotul de operare este unul dintre dezavantajele majore. Este demn de menționat impactul cel mai mare pe teren, dar mai multe despre asta altă dată. Avantajele se referă în mod clar un cost redus și independența față de alte mașini de construcții.







Ciocanul de gramada

Da, exact. Dispozitivul permite șoferului gramada ciocan diesel sau atinge pentru a ieși gramada singur și trece la următorul pe listă. Acest lucru economisește foarte mult resursele de timp.

Să lucreze pe principiul ciocanului diesel mai detaliat. Prin cap de gravitație sau „baba“, se grăbește în jos pentru a satisface gramada, creșterea presiunii în spațiile de lucru. Atunci când o coliziune are loc în camera de lucru a detonarea amestecului combustibil-aer, „femeie“ și pufoase pentru a separa în direcții opuse. Pile scufundarea, „baba“ este aruncat în sus și toată energia este eliberată în cavitățile. La atingerea valvelor „femeie“ ieșirea de sus sunt deschise, iar amestecul de gaz uzat a fost evacuat. În același timp, există un nou aport de aer, „baba“ începe să scadă, iar procesul de conducere gramada este reluat.

ciocan hidraulic

Ciocan hidraulic - nu este o organizație independentă de autobuze de construcții și îndreptați-vă spre sonetei.

Ciocanul de gramada

Când se utilizează redus în mod semnificativ consumul de combustibil și zgomotul de la locul de muncă. În acest timp, suntem de plată. Koper nu se poate înscrie un alt morman până când iese cu asta.

vibrator

Acesta este, de asemenea, un capac pe sonetei, dar baza activității ei este un principiu diferit. Proprietățile solului folosite „depărtarea“ sub influența vibrațiilor. Vibratorul montat excentric pendule leagăn gramada până nu va fi expediat, adică ambalate.

Ciocanul de gramada

Acest lucru poate reduce semnificativ stresul si zgomotul, dar am plăti pentru acel moment din nou.

instalare Svaevdavlivayuschaya

Atunci când se lucrează pe sonetei de instalare svaevdavlivayuschey nu mai este necesară. De obicei, este instalată o mică macara pentru a furniza piloți. Stivele sunt servite în clemă specială situată în centrul instalației. Forța aplicată gramada enormă. Așa că au nevoie de terenuri nu se întoarse. Greutatea unei astfel de unități autopropulsat devine foarte mare.

Ciocanul de gramada

Din dezavantajul major este nevoia de asamblare și demontare a instalației în timpul transportului și, desigur, în greutate.