Demontare si reparare volan - regulamentar de joc, înlocuind unghiul de direcție senzor

Bună ziua, dragi automobiliști! Spune, dacă în mașină a stat de gestionare, la fel ca în rezervor - o pârghie, te-ar simți și el însuși ar numi un șofer cu drepturi depline. Probabil că nu.

Și, de îndată ce direcție a mașinii este că sistemul, fără de care noi nu percepem pe deplin noi drivere de pe ordinea de zi: repararea volanului.

Dragoste șofer la volan, am amânat la un nivel subconștient. Poti poulybatsya, dar chiar și în „cărțile de vis“ scrise, dacă vezi că cineva a rupt o roată de pe masina ta, inseamna ca esti la o pierdere completă. Prin urmare, volan auto, avem nevoie pentru a menține în stare bună și să fie capabil de a repara sistemul de direcție de competența noastră.

Diagnostice de direcție - care modalitate de a transforma roata pentru reparații

direcție Dezasamblarea dozator cu pompă

Semne ale unui defect de direcție pe care o vom prezenta acum sunt în mod condiționat corecte. Știi foarte bine că un diagnostic precis poate fi făcută numai după autopsie ... direcției. Și pentru asta trebuie să știm cum să eliminați volanul. Dar, la începutul semnele unui defect de direcție.

• Roata „grele“, în ambele părți, sau în timpul rotației rapide - RHO a lovit aerul, uleiul din rezervor Gur scripete insuficient sau slab, uzat de locuințe bare de direcție, plus ajustarea convexitate poate fi rupt - convergență.
• Roata „grele“, în centrul carcasei rack de uzură.
• Roata „grele“, doar o parte vorbește despre eșecul rack mosor.
• Poor întoarce volanul în poziția de centru - acest lucru poate fi un defect în modul, o încălcare a toe-out, uzura arborele transversală a coloanei de direcție sau de uzura a transmisiei de cârmă
• Principalul motiv pentru vibrațiile de direcție este cel mai adesea rupt echilibrare roti.
• joacă de direcție înseamnă că atunci când se deschid larg vertical roților - defectarea butucului, cu agitare pe orizontală de direcție - duză de direcție necesită înlocuire. volan admisă în sus, veți vedea în manualul producătorului pentru mașina lui.
• Ctuk coloanei de direcție sau direcție sub agitare în timpul mișcării - un semn caracteristic care indică creșterea backlash cauzate de clearance-ul de direcție dintre pinion și cremaliera de direcție dințată.

Volan joacă

Deci, atâta timp cât vorbim despre jocul volan. Luft de direcție măsurată printr-un dispozitiv simplu - Ljuftomer. O săgeată este fixată pe roata de direcție, iar scara de pe coloana de direcție.

Luft de direcție - un unghi volan de rotație liberă, fără mișcare (de rotație) a roților din față. Potrivit direcției GOSTRumyniyalyuft este permis până la 10 de grade. Pe standurile când, dacă ești prea leneș pentru a verifica jocul pe cont propriu sau nu lor Ljuftomer aplicat servodirectii senzori unghiul de bracare senzor de reacție.

Înlocuirea senzorului unghiului direcției

Pe multe modele senzorii unghiul de direcție este acum setat. În cazul defectării sale, înlocuirea senzorului este făcută. În principiu, această operațiune poate fi efectuată în mod independent.

În primul rând, este necesar să se îndepărteze volanului. Cum de a elimina volanul vă spune manualul de fabricant pentru un anumit model de mașină.

Se scoate apoi capacul coloanei, unitatea de comutare combinație și pereklyuchtel ștergătorului. Carcasa comutatorului combinat este schimbat complet și încercați să nu-l picătură, deoarece senzorul este foarte sensibil la șocuri.

Controlul de direcție pe exemplu masina Volkswagen Polo

Scopul ajustării - a muta focalizarea de rack. Ajustarea se face prin intermediul unui șurub de reglare, care este dispus în capacul de capăt mecanismului de direcție.

• Pentru a avea acces la masina șurubul de reglare trebuie să fie ridicate: pe platforma sau pe dig.
• jante auto lămuresc și jiggle volanul de la stânga la dreapta ar trebui să arate vă bat direcției.
• Șurubul de reglare se înșurubează, urmărind în mod sistematic jiggle roata. Șocul a fost plecat, atunci ai nevoie pentru a efectua un test drive.

Dacă apare din nou hard volan, șurubul de reglare este necesară pentru a slăbi un pic. Și astfel aduce direcție la parametrul dorit: nu detonație sau reacție aparentă și roata liberă la loc. ajustare de direcție ar trebui să fie efectuată cu un asistent.