Privire de ansamblu motocicleta kawasaki er-5

Aceasta este o adevărată „cal de povară“, al cărui scop principal a fost de manevră rapid prin străzile orașului și suburbii. Design motocicletă în stil neo-clasic, combinat cu ușurința sa obișnuită și dinamismul, precum și caracteristici tehnice bune oferite la un preț accesibil derivat ER-5 liderilor în parte, una dintre cele mai populare clase.

Chrome înconjoară vitezometrului și tahometru, precum și încastrate în rezervor opritorul 17 litri accentuează designul elegant. Opțional, scaunul poate fi achiziționat, ceea ce este de 50 mm sub standard. Acesta este destinat să îmbunătățească potrivi deja confortabil. Locuri de parcare într-o motocicletă sunt pe partea și etapele centrale.

Economic și în același timp „sensibile“ la accelerator depresiune motor cu doi cilindri, 498 cm3 volumul, disting prin fiabilitate ridicată. La putere mică, doar 50 de cai putere, motocicleta accelerat la 170 km / h. Pentru alimentarea cu combustibil întâlni pereche de carburatoare Keihin CVK34, iar conținutul de calitate a aerului gestionează chiulasă 8 valve. Sub îndrumarea unui sistem de aprindere digital, cu motor TCBI dezvoltă o ieșire stabilă în orice mod de viteză și într-o zonă largă de tahometru. Pentru a reduce emisiile, arderea combustibilului în catalizator sistem de evacuare utilizat în combinație cu un nivel scăzut de zgomot de tip amortizor de zgomot „2 în 1“, din oțel inoxidabil. Sistem fiabil de răcire a motorului lichid cu un ventilator electric este proeminent în funcțiune urbană.

Șase viteza de transmisie realizează pe deplin întregul potențial al motorului. Se transferă comutatorul lin și informativ. Cu toate acestea, ea are o „acoperi în unguent“ - nu este fix neutru, dar acest lucru se poate obține cu ușurință folosit pentru a aminti despre costul motocicletei.

În structura cadru șasiu din oțel folosit «dublu leagăn», care tradeaza luminozitate motociclete si rigiditate. Suspensia spate simplă, în care rigiditatea forței arcului este preîncărcare reglabil asigură confortul de conducere necesar.

caracteristici tehnice

Motorul și unitatea