Serghei Vazyulin de tineret echivaleaza viața Laika - interviu cu TASS

Departamentul de Stat a negat informația despre demisia Tillerson

Efimova a spus că râde ei vorbind despre confruntarea cu regele american

Ambasadorul Qatarului în Rusia: va organiza Cupa Mondială 2022, în ciuda boicotul și criza din regiune

Poluarea aerului reduce producția de energie solară

ONU solicită dezvoltarea turismului în Africa

Consiliul Federației a aprobat o lege care permite „înregistrarea“ în țară

Dodon se așteaptă să se întâlnească cu Putin în timpul summit-ului CSI de la Soci

Regele american a stabilit un record mondial în înot în 100m bras

Care este atracția? Stand out: „Nu-mi place totul, se poate face mai mult decât ceilalți“, și de a lua lor câini husky. Se pare că nu a găsit o modalitate de a se exprima într-un mod diferit, cum ar fi în sport. In plus, psihologia adolescent afectează jocurile de noroc - tot felul de games- „împușcături“. Acest lucru este într-o anumită măsură, formează psihologia - „bine ucis, dar încă mai există viață.“ Și aceasta transmite în viața reală. Din păcate, astăzi avem oameni tineri viata este Laika.

Tinerii nu cunosc nici un dispozitiv de tehnologie sau fenomene fizice. Fizic nepregătit se rupă de mașini. Multe cazuri de șoc electric. El crede că, dacă te urci pe acoperișul trenului, în baia de ulei și nu atingeți, apoi totul se va dovedi

„Zatseping“ un pericol nu numai pentru ei, ci și pentru ceilalți pasageri - pot apărea de circuit, și de urgență. Tinerii nu cunosc nici un dispozitiv de tehnologie sau fenomene fizice. Fizic nepregătit se rupă de mașini. Multe cazuri de șoc electric. El crede că, dacă te urci pe acoperișul trenului, în baia de ulei și nu atingeți, vei reuși. Dar arcul electric are loc la o distanță de până la un metru și 27 500 de volți, pentru a ajunge inevitabil.

- Dacă ajutor sancțiuni mai dure?

- Din păcate, sancțiunile nu au pus încă o barieră. O amendă de 100 de ruble nu este de a crea o barieră psihologică în mintea celor implicați, cum ar fi „treynserfingom“. Cu toate acestea, părinții trebuie să înțeleagă responsabilitatea pentru copii - nu este suficient pentru a amenința cu un deget. În aparatul central al Regatului Unit înființat un grup interdepartamental, care discută despre ce măsurile necesare.

Acum există noi reguli de responsabilitate pentru implicarea minorilor în periculoase pentru viață și sănătate hobby-uri. Reparăm cazurile în care copiii sunt atrași în joc cu sarcini - pentru a face o fotografie pe fundalul unui tren în mișcare, a pus capul pe șine. În Duma de Stat a modificat Codul penal privind responsabilitatea pentru declinul sinucidere adolescent. Cred că această practică își găsește utilizarea sa activă. Protecția copiilor - o sarcină care pune atât președintele Regatului Unit în primul anchetatorilor.

- Putem vorbi despre bandele zatseperov?

- Printre întreaga rețea de cale ferată din România este condusă de regiunea Moscova statisticile prejudiciu de trafic. Timp de șase luni - mai mult de 511 de cazuri de vătămare a cetățenilor de material rulant, dintre care 174 - cu consecințe fatale. Aceasta este, în fiecare zi în regiunea de transport Moscova (regiunea Moscova) primesc leziuni de cale ferată, inclusiv incompatibile cu viața, cel puțin două persoane. Un leziuni adolescente pe pistele - aceasta este de 40% din numărul total de accidente copilului în România.

De exemplu, una dintre cele mai periculoase zone - în Sergiev Posad. Există o trecere de pietoni, dar pasagerii de multe ori prea leneș să meargă la 10 de metri. Și ei merg în cazul în care nu există nici o cale, chiar și pentru lucrătorii de cale ferată.

În ceea ce privește moartea lângă platforme Michurinets direcția Kiev cecului Moscova Căilor Ferate Julia Khrushchev nu este finalizat încă, intervievat șoferul și conducătorul auto asistent, martori ai incidentului, rudele victimei. Căile Ferate au recuperat materiale ale anchetei oficiale. Auditul va evalua acțiunile tuturor celor implicați în incident.

- Ce zone sunt considerate cele mai periculoase?

- Cele mai multe dintre leziuni - în Lyubertsy, Serghiev Posad, Ramenskoye, Podolsk, Pușkin, Volokolamsk, Dmitrov, Kașira, Odintsovo, zone Borodino, adică, în aproape toate părțile liniei de cale ferată în limitele așezărilor din regiunea Moscova.

- anchetă Incheiati aviastolknoveniya tare pe Istra rezervorului și recentul incident de avion de pasageri care zboară de la Moscova la Bangkok?

În ceea ce privește incidentul de pe 1 mai cu aeronava „Aeroflot“, în cazul în care 27 de persoane au fost rănite, care zboară de la Sheremetyevo la Bangkok, testarea a constatat că aeronava a căzut în fluxul de aer în sus, determinându-l aruncat de aproximativ 800 de picioare (240 metri). După aproximativ 30 de secunde aeronava a fost capabil să se întoarcă la o cale de zbor prestabilit. Și 20 de minute mai târziu, avionul a aterizat pe aeroportul din Bangkok.

Ca urmare a accidentului de 332 la bord 27 de persoane au primit leziuni de diferite severitate. Potrivit pasagerilor și a membrilor echipajului, a existat o smucitură bruscă a aeronavei, câteva secunde mai târziu, a existat o a doua descoperire, atunci planul de zbor a continuat în mod normal. însoțitorii de zbor și medicii de la bord furnizate de prim ajutor victimelor, serviciile de la sol pentru aeronave Thailandei a organizat un coridor de aer de-a lungul calea cea mai scurtă, iar avionul a ajuns la 20 de minute înainte de ora estimată.

Membrii echipajului în această situație de urgență a acționat în conformitate cu instrucțiunile. Conform estimărilor preliminare, incidentul a avut loc din cauza condițiilor meteorologice, care este extrem de dificil de prezis.

- În acest an fac de multe ori întârzieri de zbor. În unele cazuri, oamenii se pot baza pe protecția dreptului penal?

- În primul rând, aici legea federală privind protecția drepturilor consumatorilor. Dar, în cazul în care devine cunoscut faptul că întârzierea a fost din cauza unei defecțiuni tehnice, iar în cazul în care este periculoasă pentru funcționarea avionului, acesta devine obiectul verificării noastre de investigare. Ne aflăm, inclusiv dacă societatea salvează, pune în pericol condițiile de pasageri. În cazul întârzierilor de zbor din cauza condițiilor meteorologice sau căptușeli economice face obiectul unor proceduri ale autorităților de supraveghere și de reglementare. Dar dacă există semne de criminalitate economică unitate de anchetă se va aprinde.

- În primul rând Biroul de Investigații din România, format prin decretul lui Petru I în 1723, a fost creat pentru a lupta împotriva corupției. Există orice aveți o afacere mare?

- Aproape fiecare al treilea caz, pe care le investighează, sau problemele economice, sau a unei infracțiuni de corupție în domeniul transporturilor. Acesta este cazul de deturnare de fonduri de programe specifice, precum și luare de mită și corupție fapte în ceea ce privește funcționarii, inclusiv a autorităților vamale.

De exemplu, instanța a trimis cazul împotriva șefului Ministerului de Interne, în linia de aeroport Vnukovo. El este acuzat de remunerație ilegale pentru a se asigura că un ochi pe aproape importul de „comercianți de transfer“ de la Istanbul cu privire la transporturile comerciale Moscova prin intermediul aeroportului „coridor verde“. Ancheta împotriva membrilor vamale Vnukovo, în aceste cazuri, este încă în desfășurare, vom stabili toate faptele sări peste „navete“ fără vămuire. În plus, în acest an condamnat în ceea ce privește doi foști șefi de stația Kazan pentru extorcare de la oamenii de afaceri. Anul trecut am dezvăluit schema de abuz din partea șefului de stație și cercetarea acesteia, a luat la abuzul de predecesorul său.

Există cazuri de încălcări în sistemul de achiziții în cadrul contractelor de achiziții publice în sectorul transporturilor. Anchetatorii cu personalul operațional petrece un loc de muncă mare, în scopul de a dovedi cazurile de retragere a fondurilor bugetare prin intermediul unor sisteme de achiziții fără scrupule, prețuri umflate artificial, care primesc mită.

Finalizarea urmăririi penale împotriva unui număr de angajați ai societăților comerciale care transmit compensații bănești angajaților din accize vamale centrale pentru a accelera procedurile de obținere a timbrelor de acciz. Acest lucru a permis firmelor - actorii principali de pe piața alcoolului le primesc în mod liber. Acesta a fost pus pe flux - 150 000 de transferuri pe lună pentru fiecare transmitere ulterioară a colaboratorilor vamali. Un număr de cauze penale cu privire la aceste fapte deja în fața instanțelor.

Intervievat de Aleksandr Shashkov