Sumar - anvelope - anvelope prejudecată și radiale în Moscova și regiunea Moscova

Anvelope - una dintre cele mai importante inventii ale tuturor chelovechetva. Este demn de remarcat faptul că mașina modernă nu ar fi fost la fel de vehicule de succes și eficient, fără pneuri. anvelopă puțin extern disting cu excepția modelului benzii de rulare și raza. Toate acestea sunt compuse din compuși diferite de cauciuc și excipienți. Unele shipuyutsya - altele nu. Forma rotundă a anvelopei este menținută în detrimentul cadrului. Cadrul are, de asemenea, un impact direct asupra multora dintre caracteristicile pneurilor.

Luați în considerare două tipuri: anvelope cu carcasă radială și diagonală. In ciuda asemănării structural acestea sunt foarte diferite.

În anvelopa diagonală carcasă este format din
multistrat din cordonul ombilical. De obicei, numărul de straturi
un multiplu de doi. corduri textile de diferite straturi
raspollozheny la un unghi de la 35 ° la 40 ° unul de altul
și se intersectează exact în mijlocul autobuzului
benzii de rulare.

Radiale cordoanele de anvelope sunt plasate sub
unghi de 90 ° și sunt plasate de-a lungul magistralei
benzii de rulare. Și acele porțiuni ale pneului
sunt plasate în zona de contact cu drumul
Acoperite, armate cu cabluri de oțel (chiar el
Se numește o curea).

În plus față de diferențele în aranjamentul de corduri, există multe alte diferențe

- cordoanele pliu la anvelopele pliurilor sunt realizate din nailon sau nailon, în oțel de anvelope radiale.

- In anvelopele diagonale pot fi mai multe straturi de cordon - două și mai sus, toate radial 1.

- anvelope prejudecată pliu, de obicei, au două inele de talon cu o radial - unul.

- In mai multe anvelope prejudecată camerei, tubeless radial.

Diferențele funcționale ale anvelopelor radiale

- Cel mai bun contact cu șoseaua. În radial suprafața de contact a pneurilor mai în comparație cu diagonala
anvelope.

- Greutatea radiale și anvelope diagonale cu aceeași rază vor fi diferite. Mai ușor radial pneu
cablurile carcasei.

- pneu radial (mai rezistent la sarcinile 15 până la 20%) decât anvelopa prejudecată.

- carcasă a unui pneu radial are o conductivitate termică mai bună datorită acestei disipare a căldurii într-o astfel de anvelope
va fi mai bine.

Unele diferențe de anvelope diagonale

- Anvelope cu un cadru de perete lateral diagonală este bine protejat și este mai puțin frică de breșei laterale
comparativ cu anvelope radiale. În acest caz, anvelopele sunt mai protejate împotriva diagonalei laterale
prejudiciu.

- anvelope cu anvelope radiale carcasă diagonală mai ieftin.

- În ciuda neajunsurilor sale anvelope prejudecată a găsit drumul lor și continuă să fie utilizate
vehicule utilitare. Anvelopele cu carcasă radială a găsit, de asemenea, locul său într-un număr mare
tehnologie. Aproape toate fabricile de automobile care produc autobuze mașini echipate
cu carcasă radială.